发现新质生产力丨海油工程天津智能制造基地：向智向新 逐梦海洋

　　2024年，习在天津考察时指出，要坚持科技创新和产业创新一起抓，加强科创园区建设，促进数字经济与实体经济深度融合，推动制造业高端化、智能化、绿色化发展。

　　近年来，天津持续向海进发，海洋产业强劲活跃，为天津高质量发展提供着源源不断的“蓝色动能”。

　　天津滨海新区面朝渤海湾、背倚京津冀，海洋资源丰富，我国首个海洋油气装备“智能工厂”——海油工程天津智能制造基地正坐落于此。

　　该基地占地面积约57.5万平方米，分两期进行建设，一期工程于2022年6月投入运营，二期工程于2024年10月正式投产。核心设施包括四大智能作业车间、八大生产辅助中心、十六大总装工位及适合大型船舶停靠的码头等，主要生产制造海洋油气平台、浮式生产装备液化天然气模块等高端油气装备。

　　“与传统的海洋油气装备制造模式相比，我们的‘智能工厂’充分利用5G、工业大数据、人工智能等先进技术，打造出7条智能化生产线条智能全场物流线，成功地把老师傅的工艺‘嫁接’到机器人身上，从而带动生产效率、作业安全性大幅提升。”海油工程天津智能制造分公司工艺技术中心副经理杨建国介绍。

　　海洋油气装备体积大、重量大、结构复杂、标准化程度低，是制约行业智能化转型、生产效率提升的主要难题。“我们想要从传统制造向智能制造‘晋级’，就得打破原有的生产方式，重新梳理我们的工艺流程、关键工序。”杨建国说。

　　为此，海油工程自主研发了国内首个海洋平台一体化智能制造管理平台，并投入自动切割、智能焊接、智能仓储等先进智能生产设备600余台套，通过数字技术与工业技术相互融合，对关键工序进行智能化改造。一方面，解决了定制化需求与标准化生产的矛盾；另一方面，满足了高端装备高精度与高可靠性的工艺要求，有力推动海洋装备制造从传统“人力工厂”向现代化“智能工厂”跨越。

　　如今，在这座“智能工厂”，一块近10吨重的钢板，仅需20分钟，就能被加工成若干大小不一、形状各异的平台零部件；全自动焊接机器人在工人“师父”的指导下，可实现从两边同时焊接，尺寸误差控制在2毫米以内。

　　海油工程天津智能制造基地结构制管车间，工作人员正在操作智能焊接设备。人民网记者 孙一凡摄

　　“从数据上看，‘智能工厂’与传统的生产模式相比，产线%以上。其中，结构制管车间提效最为明显，月产能从设计时预估的2000多吨跃升到8000多吨。”海油工程天津智能制造分公司生产管理中心经理张伟介绍。

　　大型海洋结构钢管作为海洋油气装备的关键支撑结构，其焊接工艺复杂，对质量要求极高，而在“智能工厂”结构制管车间，经过大量试验的双面双弧焊接机器人，采用激光跟踪方式，自动识别管件和坡口尺寸，一次焊接合格率达99.9%，手艺堪比“老师傅”。

　　“在入职海油工程的31个年头里，我亲眼见证了制管作业从半自动、全自动，到数字化、智能化的演变。”从拿着图纸挨个输入数据，再进行画线、切割，到如今，只需要把数据上传，机器就能自动识别管段，进行切割，天津智能制造分公司结构制管作业部综合队队长权军感慨万千，“劳动强度降低了，施工安全、质量和效率都更有保障。”

　　通过培训，越来越多一线年轻操作工人变身“智能设备操作手”，成为海洋装备智能制造的新生力量。

　　从传统的“人力工厂”到现代化“智能工厂”，海油工程天津智能制造基地向“新”而行，一条传统产业高端化、智能化、绿色化的转型升级之路，正徐徐铺展开来。

　　天津聚焦就业这一民生之本、夯实社会保障之基、激活人才发展之源，在服务高质量发展战略中展现出新担当、新作为，为天津高质量发展作出了积极贡献…

　　天津市规划资源领域坚持以高水平规划支撑京津冀协同发展走深走实，以全方位要素保障重点项目落地落位，从四个方面助力京津同城化、区域一体化发展…

　　人民日报社概况关于人民网报社招聘招聘英才广告服务合作加盟供稿服务数据服务网站声明网站律师信息保护联系我们

　　人 民 网 股 份 有 限 公 司 版 权 所 有 ，未 经 书 面 授 权 禁 止 使 用